液压油缸为了输出更大的扭矩，就一定要采用体积相较摆动式、叶片式马达，大很多的齿轮齿条摆动液压缸。下面就来跟大家讲一下液压油缸的齿轮齿条结构
液压摆动油缸的原理是将液压油缸的往复运动通过齿条带动齿轮，转化成齿轮轴的正反向摆动旋转，同时将往复缸的推力转化成齿轮轴的输出扭矩。由于齿轮轴的摆动角度与齿条的长度成正比，因此齿轮轴的摆角可以任意选择，并能大于360º。
扭矩生成和传输是靠一个位于带有齿条的驱动轴横向位置的齿轮活塞实现的。根据设计，滚柱轴承液压平衡起或支撑起齿轮齿和活塞的反作用产生的剪力。每使用一年可打开泄油堵，注入适量润滑油。经长期使用，打开泄油堵发现有工作介质流出时，可在泄油孔接上回油管将泄漏油引回油箱，继续使用，直至输出扭矩不能满足使用要求时再更换密封和维修。
以上就是关于液压油缸的齿轮齿条结构，希翼对大家有所帮助。
小编：Amanda
